W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z naszej witryny oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu. W każdym momencie można dokonać zmiany ustawień Państwa przeglądarki. Dodatkowo, korzystanie z naszej witryny oznacza akceptację przez Państwa klauzuli przetwarzania danych osobowych udostępnionych drogą elektroniczną.

Urząd Miejski
w Chodzieży

Powrót

„Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły – Budowa ścieżki pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem oraz rozbudowa systemu roweru miejskiego w Chodzieży”

świadomie wybieramy logotypy

„Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły – Budowa ścieżki pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem oraz rozbudowa systemu roweru miejskiego
w Chodzieży” 

Nazwa programu operacyjnego: Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027

Numer i nazwa Priorytetu w ramach Programu Regionalnego: Priorytet 3: Fundusze europejskie dla zrównoważonej mobilności miejskiej w Wielkopolsce.

Numer i nazwa Działania w ramach Priorytetu: Działanie 03.02 Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT.


 

Opis projektu:

Zadanie dotyczące budowy ścieżki pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem w Chodzieży realizowane będzie w trybie zaprojektuj-wybuduj. Do zadań generalnego wykonawcy należało będzie opracowanie dokumentacji technicznej, uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych i przeprowadzenie robót budowlanych.

W ramach projektu realizowane będzie zadanie: Budowa ścieżki pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem i rozbudową systemu roweru miejskiego w Chodzieży, obejmujące budowę następujących odcinków ścieżki pieszo-rowerowej:

  1. Ulica Mostowa droga powiatowa nr 1530P – ścieżka pieszo-rowerowa od wiaduktu kolejowego do skrzyżowania z ulicą Fabryczną;

  2. Łącznik ulicy Mostowej (wzdłuż działek ROD) – ścieżka pieszo-rowerowa od skrzyżowania z ulicą Fabryczną do granicy miasta (koniec działek ROD);

  3. Droga pieszo-rowerowa za działkami ROD – ścieżka pieszo-rowerowa od łącznika ulicy Mostowej (droga wewnętrzna wzdłuż działek ROD) do ulicy I. Łukasiewicza
    w Chodzieży;

  4. Ulica I. Łukasiewicza:

- Ścieżka pieszo-rowerowa od drogi pieszo-rowerowej za działkami ROD do skrzyżowania z ulicą Traugutta;

- Ścieżka pieszo-rowerowa od ulicy Traugutta do odcinka ulicy I. Łukasiewicza (Orlen);

- Droga pieszo-rowerowa na odcinku ulicy przy stacji Orlen w przebiegu równolegle do ulicy Ujskiej;

  1. Park Miejski – szlak rowerowy od ulicy I. Łukasiewicza od ulicy Gajowej;

  2. Ulica Gajowa/Sadowa:

- droga pieszo-rowerowa w ulicy Gajowej (odcinek wzdłuż lasu);

- droga pieszo-rowerowa w ulicy Gajowej (w zabudowie wielorodzinnej);

- droga pieszo-rowerowa w ulicy Gajowej (odcinek w zabudowie jednorodzinnej);

W ramach zadania: Działania informacyjno-promocyjne zaplanowano:

  • zakup i montaż tablic informacyjno-pamiątkowych (2 szt.);

  • organizację konkursu szkolnego – przedmiotem konkursu będzie propagowanie korzystania z roweru, bezpieczne zachowania rowerzystów na drodze, skutki transportu samochodowego dla środowiska naturalnego;

  • opracowanie, wydruk i dystrybucja broszur informacyjno-edukacyjnych (700 szt.) promujących ekologiczne środki transportu.

Grupę docelową stanowią mieszkańcy miasta Chodzieży, w tym dzieci, młodzież, osoby dorosłe, seniorzy, osoby ze szczególnymi potrzebami oraz turyści korzystający z wybudowanej ścieżki
pieszo- rowerowej wraz z oświetleniem oraz rozbudowy systemu roweru miejskiego w ramach projektu.

Główny cel projektu to stworzenie zrównoważonego systemu transportowego oraz zwiększenie roli niskoemisyjnego transportu w komunikacji na ternie Chodzieży w wyniku realizacji inwestycji obejmującej budowę ścieżki pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem w Chodzieży.
Cel projektu jest w pełni zgodny z celem szczegółowym działania 3.2 „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT „Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021-2027. Cel działania został bowiem określony jako „Wspieranie zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej”. Projekt, poprzez umożliwienie rozwoju transportu rowerowego w mieście Chodzież, przyczyni się do wsparcia zrównoważonej mobilności i będzie elementem przejścia w kierunku gospodarki niskoemisyjnej.
Szczegółowym celem projektu jest wykorzystanie szans, które daje ruch rowerowy, jako tradycyjny, bezpieczny i tani sposób przemieszczania się lokalnej społeczności. Projekt bezpośrednio przyczyni się do zwiększenia dostępności komunikacyjnej Chodzieży. Budowa drogi dla rowerów wpłynie przede wszystkim na ograniczenie uwalnianych do atmosfery gazów cieplarnianych. Planowana inwestycja spowoduje również zwiększenie znaczenia komunikacji rowerowej w codziennym życiu mieszkańców Chodzieży, co przełoży się w wydatny sposób na zmniejszenie emisji CO2.
Celem projektu jest również zwiększenie poziomu integracji różnych form transportu. Realizacja inwestycji umożliwi połączenie i współdziałanie różnych środków lokomocji, co przyczyni się do usprawnienia komunikacji w mieście i skrócenia czasu dojazdu od pracy, szkół i innych usług w tej okolicy. Dzięki nowo wybudowanej drodze dla rowerów cykliści będą mieli możliwość bezpiecznego dotarcia do miejsc, gdzie będą mogli przesiąść się na autobus lub pociąg. Dodatkowo, za sprawą połączenia nowej drogi dla rowerów z istniejącą siecią dróg rowerowych w mieście, zapewniony zostanie bezpośredni dostęp rowerzystów do firm, instytucji i szkół, co umożliwi korzystanie z roweru jako codziennego środka transportu do miejsc pracy, nauki itp.
Kolejnym celem projektu jest poprawa poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Planowana inwestycja mająca na celu budowę drogi dla rowerów ma doprowadzić do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców w strefie zabudowy mieszkaniowej.

Do celów szczegółowych realizacji przedmiotowego projektu zaliczyć należy:

  • zmniejszenie poziomu emisji zanieczyszczeń wynikających z procesów transportowych;

  • zmniejszenie poziomu emisji hałasu powstającego w procesach transportowych;

  • poprawa jakości środowiska wynikająca ze zmniejszenia emisji szkodliwych substancji do środowiska (lepszy stan powietrza, mniejsze zakwaszenie gleb), a także w wyniku możliwości wygospodarowania oszczędności środków finansowych, które przeznaczone będą na kolejne inwestycje o charakterze prośrodowiskowym;

  • zwiększenie poziomu dostępu do infrastruktury transportowej, w szczególności do infrastruktury komunikacji rowerowej;

  • zwiększenie poziomu dostępu do infrastruktury komunikacyjnej dla osób z niepełnosprawnościami;

  • zapobieganie wykluczeniu z korzystania z systemów transportu przez osoby ubogie;

  • zmniejszenie kosztów transportu;

  • zwiększenie atrakcyjności społeczno-gospodarczej Chodzieży;

  • zwiększenie integracji różnych środków transportu;

  • zwiększenie dostępności komunikacyjnej regionu;

  • zwiększenie poziomu bezpieczeństwa podróży (w tym zmniejszenie liczby wypadków z udziałem rowerzystów);

  • zwiększenie komfortu podróży;

  • zmniejszenie całościowego oddziaływania systemu transportowego na degradację środowiska/klimat;

  • poprawa stanu zdrowia mieszkańców Chodzieży.
     

Planuje się osiągnięcie poniższych wskaźników rezultatu:

- wzrost rocznej liczby użytkowników infrastruktury rowerowej w 2027 roku – 10 000 osób

- szacowana emisja gazów cieplarnianych w 2027 roku – 24 769,60 tony równoważnika CO2/rok

Okres realizacji: 09.01.2026-31.12.2026 r.

Całkowita wartość projektu wynosi: 5 881 487,65 zł,

w tym:

Kwota wydatków kwalifikowalnych: 5 881 487,65 zł

Kwota dofinansowania z EFRR: 3 045 434,30 zł

Kwota dofinansowania z Budżetu Państwa: 0,00 zł

Kwota wkładu własnego: 2 836 053,35 zł

Kwota wydatków niekwalifikowalnych: 0,00 zł

 

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie


 

Zdjęcia (1)

Pokaż zdjęcie 1 z galerii. baner - drogi rowerowe informacja o realizacji projektu ZIT 
{"register":{"columns":[]}}