W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z naszej witryny oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu. W każdym momencie można dokonać zmiany ustawień Państwa przeglądarki. Dodatkowo, korzystanie z naszej witryny oznacza akceptację przez Państwa klauzuli przetwarzania danych osobowych udostępnionych drogą elektroniczną.
Powrót

COBRA LAJTOWY PUCHAR 4x4

COBRA LAJTOWY PUCHAR 4x4

COBRA LAJTOWY PUCHAR 4x4

To będzie gruba terenowa impreza.
Powtórka z zimowej edycji bo te tereny jeszcze nie zostały w pełni wykorzystane, a wiemy że zimą i latem inaczej się jeździ!


📅 Data: 22.08.2026
🕒 Godzina: 08:00
📍 POKRZYWNICA


📩 ZGŁOSZENIA MAILOWE
Adres: BIURO@OFFROADPIASECZNO.PL
Tytu
ł maila: "Cobra Pokrzywinica"
W treści:
✅ Klasa – Turystyk / Walka / Proto / Quad
✅ Imi
ę, nazwisko kierowcy + rozmiar koszulki
✅ Imię, nazwisko pilota + rozmiar koszulki
✅ Telefon kontaktowy
✅ Nazwa Teamu (max 2 s
łowa!)
✅ Ilość dodatkowych porcji jedzenia (50 zł/szt.)
✅ Ilość dodatkowych koszulek + rozmiary (40 zł/szt.)
✅ Ilość dzieci do 13 lat (bo będą dla nich specjalne nagrody!)


📢 Koszulki gwarantujemy tylko dla zgłoszonych do niedzieli przed imprezą!
📬 Potwierdzenie dostaniecie mailowo w ciągu 2–3 dni.
💰 KOSZT UCZESTNICTWA
🚙 Za
łoga/pojazd: 450 zł
W pakiecie:
✔️ 2 x posi
łek
✔️ 2 x koszulka rajdowa
(Quad: 1 x posi
łek + 1 x koszulka)
🍔 Dodatkowe żarcie – 50 zł / szt.
👕 Dodatkowa koszulka – 40 zł / szt.
👨‍👩‍👧‍👦 Dodatkowe osoby w aucie? NIE PŁACĄ – dopóki nie chcą żarcia/koszulki. Pakujcie ekipę maksymalnie – w kupie siła!

 

Nie możecie tego przegapić.
Impreza jest stworzona dla Pasjonatów przez Pasjonatów, ludzi którzy biorą czynny udział w rajdach oraz wyprawach jak również dla osób którzy chcą swoją przygodę rozpocząć. Naszym celem jest stworzenie wydarzenia, imprezy, takiej w jakiej chcielibyśmy sami uczestniczyć. Cel ten wiąże się również z dobrą zabawą i rozpropagowaniem turystki 4×4 i offroadu, oraz regionu
Impreza odbywać się będzie w czterech klasach: Turystyk, Walka, Proto i Quad co oczywiście ma na celu by trasa była dostosowana do możliwości aut oraz kierowców, tak by dla nikogo nie była za łatwa ani za trudna. Celem wydarzenia jest nie tylko chęć męczenia się w przeprawach terenowych, ale również integracja rodzinna oraz zwiedzenie i poznanie pięknych terenów województwa mazowieckiego . W naszej imprezie bardzo mile widziane są całe rodziny z dziećmi, dla których na trasie przygotowane są zadania i konkurencje, a odcinki przejazdowe między próbami dobierane są krajoznawczo. Miejmy nadzieję, iż tym razem uda nam się zrobić imprezę równie atrakcyjną jak poprzednie, a teren okaże się ciekawy i odpowiednio wymagający.
CELE :
promocja miasta i powiatu jako miejsca aktywnego wypoczynku;
poznanie walorów przyrodniczych regionu;
promowanie turystyki samochodowej;
nauka obcowania z przyrod
ą, w aspekcie motoryzacyjnym;
poznanie historii regionu;
zapoznanie uczestników z podstawami dotycz
ącymi
TRASA :
Roadbook Papierowy + track GPS do pobrania dzie
ń przed Imprezą.
Dla ambitnych druga wersja, aby ominąć korki. Mimo że wam się podoba to ci którzy jada na wynik będą mogli, spokojnie bez korków przejechać większość trasy.
Trasa wynosi minimum 80km, przebiega drogami udostępnionymi dla ruchu kołowego, w których skład wchodzą drogi utwardzone oraz nieutwardzone, powiatowe, gminne oraz wynajęte na czas imprezy drogi prywatne.
Pojazdy z próby na próbę poruszają się zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Złamanie przepisów prawa o ruchu drogowym stanowi podstawę do zdyskwalifikowania załogi. W przypadkach rażących naruszeń będzie karane zakazem wstępu na kolejne imprezy organizowane Offroadpiaseczno, i taką listę już mamy. Zawodnicy są zobowiązani również do poszanowania przyrody oraz mieszkańców.
Wszelkie odstępstwa nie zastosowania się, do ograniczeń lub informacji z roadbooka oraz tracka GPS będą karane punktami ujemnymi, lub dyskwalifikacją.
Próby terenowe odbędą się na terenach prywatnych za zgodą właścicieli gruntów.
WARUNKIEM DOPUSZCZENIA:
wyposa
żenie zgodnie z wymogami ustawodawcy;
posiadanie wszelkich dokumentów przewidzianych przez ustawodawcę dotyczących poruszania się nim po drogach publicznych;
posiadanie pełniej karoserii, auto ma się zaczynać i kończyć fabrycznie, nie licząc klasy Proto i Quad
PODZIAŁ NA KLASY:
1. Klasa Turystyk
Klasa dla aut z nap
ędem 4×4 z nadwoziem seryjnym bez znaczących przeróbek podnoszących ich dzielność terenową – jedna wyciągarka, maximum jednosilnikowa.
Szczególny nacisk w tej klasie kładziemy na rodziny z dziećmi, ponieważ konkurencje będą typowo do zabawy, a dzieci będą w stanie wykonać próby których dorośli robić nie będą mogli przez co dzieci załogi z dziećmi są wyżej punktowane.
Proszę zauważyć że w klasie tej wygrywają auta prawie seryjne, im bardziej auto przerobione tym mniejsza koncentracja na zadaniach.
2. Klasa Walka
Klasa dla aut terenowych z nap
ędem 4×4 z wyciągarkami elektrycznymi (brak zadań sprawnościowych, tylko i wyłącznie próby terenowe w wyznaczonych miejscach). Auta bez klatek zewnętrznych z pełną karoserią nie wliczając zderzaków, nie cięte z przodu ani z tyłu. Auto może posiadać klatkę wewnętrzną, klatkę zintegrowaną z nadwozie nie wystające karoserie. Chłodnica mocowana w oryginalnym miejscu. Dozwolona jest również nieograniczona liczba wyciągarek bez rozróżnienia, na jej napęd.
Klasa jedzie po śladzie GPS, pieczątki oznaczone za pomocą punktów GPS.
3. Klasa Proto- jedz czym chcesz 🙂
Auta przypominaj
ące lub podobne do aut seryjnych będą dodatkowo punktowane ( wbijamy punkty na starcie w kartę) . Informacja na odprawie ( np. wszelkie auta z klatką zewnętrzną, zmota z przodem od auta występującego w produkcji seryjnej ) Tym razem Klasa łatwa bez topienia i brodzenia w błocie po klamki.
Klasa jedzie po śladzie GPS, pieczątki oznaczone za pomocą punktów GPS. Brak roadbooka papierowego. Można przewozić auto z próby na próbę na lawecie.
4. Klasa Quad.
Wszystko co ma 4 ko
ła a nie ma przedniej szyby ATV UTV QUAD. Tym razem Klasa łatwa bez topienia i brodzenia w błocie po pas. Klasa jedzie po śladzie GPS, pieczątki oznaczone za pomocą punktów GPS. Brak roadbooka papierowego. Można przewozić pojazd z próby na próbę na lawecie.
Pojazdy po drogach publicznych poruszają się według zasad kodeksu drogowego, oraz ich wyposażenie ma być zgodne z założeniami ustawodawcy. Organizator zastrzega sobie prawo do klasyfikowania aut, selekcji uczestników ze względu na ich zachowanie na wcześniejszych imprezach oraz na podstawie budowy auta.
KONKURENCJE:
Próby terenowe – miejsca, które b
ędą oznaczone punktami do zdobycia za prawidłowy przejazd dla 4 klas ze zróżnicowaniem trudności odnośnie podziału na klasy (próby dla Walki będą próbami sędziowanymi). Odbywać się będą na terenach prywatnych.
Próby Sprawnościowe – tylko Klasa Turystyk, miejsca w których zawodnicy będą musieli się wykazać sprawnością fizyczną, koordynacją ruchową, strzelaniem do celu itp.
Próby Zagadkowe – tylko dla Klasy Turystyk, dotyczące zagadnień regionu, dat, wydarzeń, odbywających się na naszych terenach, np: jaką nazwę nosi bulwar na Jeziorem Przywidzkim? (odpowiedzi do znalezienia na trasie przejazdu według wskazówek roadbooka)
Punkt Medyczny- dla Klas Turystyk i estrem, próba punktowa, sprawdzenie wiedzy i umiejętności zawodników w zakresie pierwszej pomocy przedmedycznej, po uprzednim szkoleniu przed wyjazdem w teren.
Próba czasowa – Dla wszystkich klas, nie obowiązkowa. Wynik czasówki brany jest pod uwagę tylko i wyłącznie w przypadku Miejsca na pudle, w przypadku zdobycia przez załogi takiej samej liczby punktów.
FOTOPIECZĄTKI. PRÓBY:
Przejazdy, dla klas Walka Proto Quad, mogą być otaśmowane, po zerwaniu taśmy na próbie odejmujemy punkty, niezależnie czy taśmę zerwało auto czy za pomocą drzewa, gałęzi, pilota z załogi.
Bez oznaczeń dla klasy (taśmy itd. ) ze zróżnicowaniem kolorów na klasy. (Być może dla klasy Walka Proto Quad oznaczone na TRACKU GPS), oznaczone odblaskami.
Turystyk – punkt na przeszkodzie, zdjęcie punktu połączonego za pomocą jednej osoby dorosłej, lub kilkoro dzieci z załogi, (bez mieszania dorosły dzieci) razem z samochodem, uwiecznione na wyraźnym zdjęciu.
Walka Proto Quad – Auta będą plombowane, Linka o określonej długości z numerkiem, przyłożonym w miejscu wyznaczonym do punktu fotopieczątki, i wyraźne zdjęcie. Plombować będziemy do miejsca na trwale związanego z pojazdem, nie zależnie czy to zderzak czy kierownica, punkt wymyśla załoga, akceptuje organizator.
Fotopieczątki sprawdzają sędziowie danej próby z oznaczeniem w karcie drogowej, nie ma możliwości sprawdzenia, fotopieczątek, na innej próbie, chyba że sędzia próby jasno zadecyduje inaczej.
WAŻNA INFORMACJA.... Punkty na bazie są liczone tylko i wyłącznie w obecności osoby z załogi.
W przypadku nie obecności kogokolwiek z załogi punkty liczone nie będą.
Plombowanie aut- tylko w klasach WALKA PROTO QUAD nr plombujemy gdzie chcecie zderzak relingi kierownica , jednak tym razem zerwanie go będzie oznaczało taryfę, i dojazd na metę bez wyniku.
WYNIKI:
Oceniane na podstawie karty, Za
łogi powinny posiadać, aparat lub urządzenie, mające możliwość przeniesienia zdjęć na Laptopa (jeżeli macie nietypowy aparat urządzenie bardzo proszę o zabranie kabla) , na bazie rajdu w celu weryfikacji prawidłowości w zdobywaniu fotopieczątek, tyczy się szczególnie miejsc na pudle, plus załóg co do których istnieją niejasności w prawidłowości wykonywania pieczątek.
UCZESTNICTWO:
Za
łogi Offroadowe;
Klasa Turystyk;
Klasa Walka;
Klasa Proto;
Klasa Quad;
Wymagane oznakowanie aut wszelkimi insygniami dostarczonymi przez sponsorów i patrona imprezy na karoserii aut;
Nad przebiegiem imprezy b
ędą czuwać sędziowie prób oraz trasy.

ORGANIZATOR ZAPEWNIA:
opiek
ę medyczną, punkt medyczny na bazie imprezy;
zorganizowane próby oraz wskazówki dojazdu w formie roadbooka;
puchary dla zwyci
ęzców;
służby porządkowe;
miejsce bazy imprezy z możliwością pozostawienia lawet lub aut.
NAGRODY:
Tylko i wy
łącznie dla osób które zmieściły się w limicie czasu. Co do minuty.

 

HARMONOGRAM IMPREZY:
07:30 – otwarcie biura imprezy na prywatnym terenie
– rejestracja za
łóg, rozdanie materiałów sponsorskich
– plombowanie kart
08:30 – Odprawa zawodników
– podstawowe szkolenie zawodników, z zakresu pierwszej pomocy
09:00 – Start.
18:00 – zamykanie limitu czasowego
– integracja
19:00 – og
łoszenie wyników
– rozdanie nagród dyplomów
– Kto do domu to do domu, a reszta bawi si
ę ile ma sił.
Plan czasowo przestrzenny może ulec zmianie.

 

UWAGA: tym razem można jechać bardziej zrobionym autem w niższej klasie ale wynik będzie nosił znamiono dyskwalifikacji technicznej.
PUNKTY: liczone na bazie w obecności jednej osoby z załogi. Punkty bez załogi nie będą liczone i brane pod uwagę. Aby uniknąć nieporozumień jak miało to miejsce w przeszłości.


A teraz dzielcie się ta informacją

{"register":{"columns":[]}}