W celu świadczenia usług na najwyższym poziomie stosujemy pliki cookies. Korzystanie z naszej witryny oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu. W każdym momencie można dokonać zmiany ustawień Państwa przeglądarki. Dodatkowo, korzystanie z naszej witryny oznacza akceptację przez Państwa klauzuli przetwarzania danych osobowych udostępnionych drogą elektroniczną.
Powrót

Spotkania w sprawie wariantów drogi S7

05.11.2025

Na zdjęciu widać salę konferencyjną, w której odbywa się prezentacja lub spotkanie biznesowe. Przed publicznością stoi mężczyzna w garniturze, trzymający mikrofon i przemawiający, a za nim ustawiono kilka plansz z wykresami lub mapami na sztalugach.
Fot. z archiwum GDDKiA
 
W dniu 3 listopada Wójt Gminy Tadeusz Pitala wraz z Zastępcą Wójta Piotrem Nowakiem uczestniczyli w konferencji Dyrektora Oddziału Krakowskiego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Macieja Ostrowskiego, na której GDDKiA ogłosiła 6 propozycji wariantów przebiegu nowej trasy S7 na odcinku Kraków-Myślenice.
Spośród przedstawionych wariantów  jeden przedstawicielom GDDKiA wydaje się optymalny - Wariant E (żółty), ponieważ:
1. przewiduje najmniejszą liczbę wyburzeń domów mieszkalnych – ok.170 na całej trasie (w porównaniu do 290 w skrajnym wariancie), np. w Krakowie koliduje z 28 domami
2. jako jedyny startuje w miejscu, w którym przewidziano rezerwę terenu – przyszły węzeł Tuchowska nie będzie kolidował z ani jednym budynkiem mieszkalnym
3. jako jeden z dwóch wariantów łączy się bezpośrednio z Beskidzką Drogą Integracyjną – co pozwoli wyeliminować blisko 5 km łącznik dla obydwu tras, który sam w sobie wzbudzał duże protesty mieszkańców
4. w największym stopniu wykorzystuje istniejącą infrastrukturę, w tym Zakopiankę, biegnąc częściowo w jej śladzie – o co apelowali włodarze sprzymierzonych gmin
5. bardzo dobrze wpisuje się w realizowaną już przez GDDKiA modernizację samej zakopianki, w tym budową węzłów: w Myślenicach oraz Jaworniku.
Od strony finansowej wariant E także wypada najlepiej:
- ma najniższy koszt realizacji– ok. 77,9 mln / km trasy (w porównaniu do 191,9 mln w skrajnym wariancie) – łącznie 2 miliardy, a nie ponad 4
- jako jeden z trzech umożliwia elastyczne etapowanie inwestycji, co dodatkowo podnosi jej bezpieczeństwo i efektywność realizacji
 
Wójt Gminy Tadeusz Pitala zabrał głos w którym podkreślił, że jest przeciwko wariantom przebiegającym przez Gminę Siepraw (A-C), gdyż w praktyce likwidują one istnienie jednego z sołectw. Natomiast jest za realizacją wariantu E, który wydaje się najlepszy. W tym samym tonie wypowiedziała się Burmistrz Świątnik Górnych - Małgorzata Duży, Burmistrz Dobczyc Tomasz Suś, a także Starosta Powiatu Myślenickiego - Józef Tomal.
 
Przedstawiciele Gminy uzyskali informację i zapewnienie ze strony GDDKiA, że wkrótce na terenie Gminy Siepraw odbędą się konsultacje społeczne przedstawionych wariantów drogi S7.
 
Natomiast w dniu 4 listopada Zastępca Wójta Piotr Nowak, autor petycji mieszkańców Gminy popierającej wariant E trasy S7 na odcinku Kraków-Myślenice, jako optymalnego rozwiązania przebiegu tej drogi wraz z przedstawicielkami "Grupy sprzeciwu wobec planowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wariantów drogi S7 na odcinku Kraków-Myślenice przez Gminę Siepraw: ZAKLICZYN, SIEPRAW, CZECHÓWKA, ŁYCZANKA PRZECIW S7" - Paniami: Magdaleną Adamską, Joanną Matogą oraz Gabrielą Piwowarczyk - Radną Gminy Siepraw spotkali się z Dyrektorem i innymi przedstawicielami Oddziału GDDKiA na której zostały omówione warianty przebiegu trasy S7. Przedstawiciele społeczeństwa Gminy Siepraw stanowczo sprzeciwili się wariantom z planowanym przebiegiem przez Gminę Siepraw. Przedstawiciele firmy wykonującej dokumentację oraz GDDKiA potwierdzili chęć spotkania się z Mieszkańcami naszej Gminy na przełomie listopada i grudnia, na którym zostaną zebrane uwagi i propozycje społeczeństwa lokalnego.
 
O spotkaniu z GDDKiA poinformujemy natychmiast po otrzymaniu konkretnych informacji z Dyrekcji.
 
Zastępca Wójta Piotr Nowak przygotowuje możliwość zbierania podpisów w formie papierowej pod petycją popierającą wariant E trasy S7 na odcinku Kraków-Myślenice, jako optymalnego rozwiązania przebiegu tej drogi, o czym poinformujemy niezwłocznie w najbliższym czasie. W tej sprawie można kontaktować się z nim e-mailem: pnowak@siepraw.pl lub telefonicznie 12 37 21 802.
 
 
 
{"register":{"columns":[]}}