Zachodnia obwodnica Gorlic nabiera kształtów. Mieszkańcy czekają na realne zmiany
17.03.2026
To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych w powiecie gorlickim – i wszystko wskazuje na to, że właśnie wchodzi w kolejny, konkretny etap. W Kasztelu w Szymbarku oficjalnie przekazano umowę na opracowanie nowej koncepcji zachodniej obwodnicy Gorlic.
Liczby nie pozostawiają złudzeń. Z danych Generalnego Pomiaru Ruchu wynika, że przez centrum Gorlic przejeżdża dziś nawet 12 700 pojazdów dziennie – o ponad 3 tysiące więcej niż jeszcze pięć lat temu. Szczególnie obciążony jest odcinek ulic od Bieckiej do Kościuszki, gdzie każdego dnia pojawia się także około 600 pojazdów ciężarowych. Efekt? Coraz częstsze korki, hałas i pogarszająca się jakość powietrza.
W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele władz województwa, samorządów lokalnych oraz parlamentarzyści regionu. Województwo Małopolskie reprezentowali m.in. Łukasz Smółka, Jadwiga Wójtowicz oraz Jan Wiesław Duda.
Wszyscy zgodnie podkreślali znaczenie inwestycji – nie tylko komunikacyjne, ale przede wszystkim społeczne. Obwodnica ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza centrum, poprawić bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców.
Nie zabrakło również głosów o konieczności szerokich konsultacji społecznych. To one mają pomóc wypracować najlepszy wariant przebiegu nowej drogi.
W przetargu ogłoszonym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zwyciężyła firma SWECO Polska Sp. z o.o.. Wartość podpisanej umowy to ponad 2,45 mln zł.
W ciągu najbliższych 24 miesięcy wykonawca przygotuje:
- koncepcję wielowariantową przebiegu obwodnicy,
- dokumentację środowiskową,
- materiały do uzyskania decyzji środowiskowej,
- koncepcję programową,
- analizę rynku nieruchomości.
Ten etap finansowany jest wspólnie przez Województwo Małopolskie oraz samorządy: Miasto Gorlice, Gminę Gorlice i Gminę Sękowa.
Choć wydarzenie w Szymbarku ma duże znaczenie, trzeba jasno powiedzieć: inwestycja jest na etapie koncepcyjnym. Przed samorządami jeszcze długa droga – od wyboru ostatecznego wariantu, przez szczegółowy projekt, aż po uzyskanie decyzji ZRID (Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej) i realizację robót.
Dopiero wtedy zachodnia obwodnica stanie się faktem.
To już kolejne podejście do tej inwestycji. W poprzednich latach koncepcja została zakwestionowana przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie, a następnie przez Naczelny Sąd Administracyjny. Sprawa wróciła do ponownego rozpatrzenia, co wymusiło przygotowanie nowych analiz i dokumentacji.
Dziś projekt wraca – z większą rozwagą, ale i determinacją.
Mieszkańcy Gorlic od lat podkreślają, że obwodnica nie jest luksusem, lecz koniecznością. Każdy kolejny rok przynosi wzrost natężenia ruchu, a wraz z nim – codzienne utrudnienia.
Czy tym razem uda się doprowadzić inwestycję do końca? Jedno jest pewne – pierwszy, długo wyczekiwany krok właśnie został wykonany.
